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鐵路線路標識的規格、設置規范和材質

發布時間:2020-07-15  作者:金能電力   來源:金能電力 點擊:
   
    鐵路線路標識的常見規格
    界樁:800*140*100mm;鐵路AB樁:A樁900*450*100mm,B樁由牌面和2根立柱組成,牌面尺寸為1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸150*120mm,立柱高2.2米。鐵路公里標:鐵路公里標1100*550mm*100mm;鐵路半公里標900*200*100mm;鐵路橋梁標:1100*550*100mm,鐵路坡度標:1000*350*100mm,鐵路警沖標:1100*120mm(圓柱),鐵路終點標:900*150*150*150*150mm,鐵路位移觀測樁:500*200*200mm,鐵路局管界標:1510*120*100。
    鐵路線路標志的設置規范
    線路、信號標志設在距鋼軌頭部外側不少于2  m處(警沖標除外)。不超過鋼軌頂面的標志,可設在距鋼軌頭部外側不少于1.35m處。
    線路標志,按計算公里方向設在線路左側。雙線區段須另設線路標志時,應設在列車運行方向左側。
    1.公里標、半公里標,設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
    2.曲線標,設在曲線中點處,標明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度。
    3.圓曲線和緩和曲線始終點標,設在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點處,標明所向方向為直線、圓曲線或緩和曲線。
    4.橋梁標,設在橋梁中心里程(或橋頭)處,標明橋梁編號和中心里程。
    5.坡度標,設在線路坡度的變坡點處,兩側各標明其所向方向的上、下坡度值及其長度。
    6.鐵路局、工務段、領工區、養路工區和供電段、水電段的管界標,設在各該單位管轄地段的分界點處,兩側標明所向的單位名稱(如第174圖)。
    信號標志設置規范
    信號標志,設在列車運行方向左側(警沖標除外)
    1.警沖標,設在兩會合線路線間距離為4  m的中間。線間距離不足4  m時,設在兩線路中心線最大間距的起點處。在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離,應按限界的加寬增加。
    2.站界標,設在雙線區間列車運行方向左側最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標)外不少于50  m處,或鄰線進站信號機相對處。
    3.預告標,設在進站信號機外方900、1  000及1  100  m處,但在設有預告信號機及自動閉塞的區段,均不設預告標。
在雙線區間,退行的列車看不見鄰線的預告標時,在距站界外1  100  m處特設一個預告標。
    4.引導員接車地點標,列車在距站界200  m以外,不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界200  m外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置。
    5.司機鳴笛標,設在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500~1  000  m  處。司機見此標志,須長聲鳴笛。
    鐵路線路標志樁的常見材質
    鐵路線路標志一般由混凝土、鋼筋、加工后印字而成,不同的線路標識有不同的規格尺寸,應該嚴格按照圖集制作。目前隨著科技的發展,鐵路線路標識又有玻璃鋼、塑鋼等材質,首先運輸方便,其次使用時間長,由于內部沒有鋼筋可以避免偷盜。目前市場主要材質還是以混凝土為主,其他兩種目前已經在慢慢應用。
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